据消息人士，美国联合航空公司（美联航）曾于近期主动接触达美航空公司，提出合并两家美国大型航空承运商的方案。但该方案在完成初步尽职调查后并未取得进一步进展，双方目前已终止相关接触。这一此前未公开的沟通细节，折射出美联航扩大全球业务版图的企图，以及美国航空业巨头重组面临的严峻反垄断监管壁垒。
知情人士透露，美联航首席执行官斯科特·柯比此前曾直接联系达美航空首席执行官埃德·巴斯蒂安，推介两家公司合并的设想。达美航空管理层随后对该方案进行了初步尽职调查并评估其潜在效益，但双方未能达成共识。对此，美联航发言人回应称“无信息可分享”，达美航空方面则拒绝置评。业内分析认为，若美联航与达美航空达成合并，将彻底重塑航空业竞争格局，势必面临美国联邦反垄断监管机构及多州检察长极其严格的司法审查。
此外，美联航还曾将并购目标锁定为另一家主要竞争对手。据悉，柯比于今年早些时候曾探索与美国航空公司进行合并的可能性，但遭到了美航方面的明确拒绝。美国航空首席执行官罗伯特·伊斯姆对此公开发表批评，强调此类大规模合并具有明显的“反竞争”性质。
在接连遭遇挫折后，美联航管理层已开始淡化发起大型并购项目的可行性。柯比在出席国际航空运输协会（IATA）年度会议期间明确表示，美联航推动大型行业并购的概率较低。但他同时强调，公司未来仍将寻求收购机场时隙、登机口等核心基础设施资产，以维持业务扩张。
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责任编辑：龙运翔
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